Инфодамп



Библиотека «Фантаст»
Оригинал данного материала можно найти здесь.

Отказ компенсатора

По поводу компенсатора - нет, невозможно выключить клин достаточно быстро, чтобы спасти жизни экипажа в случае отказа компенсатора. И нет, отказ компенсатора не является достаточно "эластичным", чтобы можно было применить какую-либо разновидность контролируемого выключения или дополнительную систему компенсации инерции для спасения команды.

Перегрузка компенсатора является немного эластичной и таким образом вы можете, по крайней мере, попытаться выйти за предел лимита компенсатора и может быть выжить, как это сделала Хонор во время ее курсантской практики. Шансы на удачу при этом довольно: плохие.

Я полагаю, говорил до этого момента о том, что отказ компенсатора происходит по принципу "все или ничего". Если я еще специально не указывал, что он является практически мгновенным, то должен обратить на это внимание. Безопасный предел может быть расширен или даже теоретически превышен - ненадолго! - без того, чтобы компенсатор обязательно отказал, но в то мгновение, когда он выйдет из строя, он сделает это полностью и без всяких предупреждающих сигналов, которые можно заметить. Либо он отлично работает, даже если временно вышел за пределы своей максимальной нагрузки, либо экипаж превращается в анчоусную пасту. Или-или. Только два варианта.

Перевод с английского: Lesk