Инфодамп



Библиотека «Фантаст»
Оригинал данного материала можно найти здесь.

Подвески для противоракет и двухступенчатые противоракеты

Предложение насчет противоракет. Обсуждалось предложение об использовании своего рода противоракетных подвесок. Идея (как я её понимаю) заключается в строительстве специализированных кораблей, несущих максимально возможное противоракетное вооружение и никакого наступательного. Они были бы аналогами оснащенных системой "Иджис"* [многофункциональная система управления оружием ВМФ США, состоит на вооружении уже около 25 лет - примечание переводчика] крейсеров в том смысле, что они обеспечили бы каналы наведения для очень значительного числа противоракет - видимо при оснащении этих противоракет аппаратурой сверхсветовой связи. Кроме того, рассматриваемые противоракеты (по-видимому, из-за прогресса Мантикоры в области ракетных двигателей) имели бы двигатели, которые были бы (а) двухступенчатыми, с одним импеллером и вспомогательным двигателем, позволяющим ракете выйти на дистанцию атаки или (б) одноступенчатый двигатель, который может быть переконфигурирован с создания малого импеллерного клина на создание большего. (Кстати, когда Вы используете термин "клин повышенной мощности" и говорите об области эффекта и норме ускорения, то насколько мощность клина критична для нормы ускорения? Иными словами, усиление клина делается для того, чтобы сделать его лучшей "щеткой" или это также требуется для увеличения создаваемого ускорения?) Предложенные выше изменения в двигателе, по-видимому, должны привести к увеличению времени работы двигателя и уменьшить размеры клина, а также снизить эффект "задымления". Идея в том, что подвески с такими ракетами запускались бы со специализированных кораблей (или, возможно, с любого корабля, мне это до конца не ясно) и управлялись с них. Человек, предлагающий идею, предполагает, что такие ракеты можно было бы сделать значительно меньше, чем беспилотный аппарат, что позволило бы запускать их через стандартные пусковые установки КФМ группами в кассетах. Я не знаю, планирует ли он запускать их из любой пусковой установки, способной стрелять противоракетами, или только из установок, достаточно больших для применения полноценных МДР* [многодвигательная ракета]. Я полагаю, что в том же самом обсуждении была дискуссия относительно того, действительно ли такие корабли строились бы за счет кораблей стены, и если да, то действительно ли они будут рассматриваться КФМ как достаточно полезные для того, чтобы строить их.

Вышеприведенный конспект поднимает некоторые разумные вопросы и предположения, но в целом это тупик. Прежде всего, во вселенной Хонор нет необходимости в аналогах "Иджиса". При создании "Иджиса" американский флот построил специализированные корабли, несущие все необходимые для функционирования системы компьютерные системы и датчики. На самом деле он создал нечто аналогичное кораблям управления вселенной "Starfire". Вселенная Хонор не стоит перед подобными ограничениями. В ней, по существу, любые корабли способны выполнять - и обычно это делают - сложные соединения каналов управления, которые связывают целые эскадры и оперативные группы, даже флоты, в безупречно скоординированные многоплатформенные тактические единицы. Разумеется, есть и ограничения. Речь идет о передаче чудовищных объёмов информации и задержки из-за передачи данных со скоростью света также могут наложить существенные ограничения. Поэтому является обычным выделение кораблей, на которые возлагается выполнение специфических задач в общей сети. Такие выделенные корабли управляют определенным функциями, определенными зонами противоракетной защиты и так далее. Также есть и некоторые существенные различия. "Иджис" создавался для координации защитного "зонтика" для всей оперативной группы, по сути дела контролируя каждую ракету в зоне действия вооружения оперативной группы. Во вселенной Хонор корабли обычно не передают друг другу управление своими ракетами в том смысле, что один корабль "принимает" каналы наведения ракеты или ракет, запущенных другим кораблем. Вместо этого во вселенной Хонор корабль, назначенный, скажем, ответственным за внешнюю зону противоракетной обороны, определяет приоритеты целей, распределяет обстреливаемые цели по кораблям, а затем контролирует функционирование ПРО и обстановку в целом. Однако последние мантикорские новшества в области самообороны кораблей несколько это изменили. Современные корабли КФМ имеют дополнительные каналы управления. Эти каналы способны принимать управление противоракетами, "передаными" другими кораблями, что позволяет кораблю, находящемуся в наилучшей позиции для обстрела атакующих ракет, бороться с ними при помощи противоракет других кораблей. Из-за наличия традиционных проблем взаимодействия клиньев и "задымления" в эффективности этого способа все еще есть ограничения, однако это является шагом вперед в создании более эффективной ПРО перед лицом размеров подвесочных залпов. Однако крайне сомнительно, что мантикорцы когда-нибудь станут строить специализированные противоракетные корабли. В этом никакой необходимости, учитывая вышеописанную способность, уже имеющуюся у существующих кораблей, и то, что мантикорцы придали такую способность всем кораблям флота. Мантикорцы улучшали выживаемость ПРО, распределяя её, а не концентрируя, и, скорее всего, при имеющемся направлении развития технологий этого положения вещей ничто не изменит. Несомненно, манткорцы продолжат искать еще более эффективные способы сочетания взаимодействия и рассредоточения средств ПРО, но крайне маловероятно, что они примут предложенный подход. Относительно последнего вопроса, поднятого в Вашем конспекте обсуждения - да, строительство специализированных кораблей совершенно определенно шло бы за счет строительства кораблей стены, что является одной из причин, по которой этого не произойдет. Другая причина, по которой этого не будет, имеет, однако, меньшее отношение к кораблестроительным возможностям - в использовании которых ЗКМ далеко не достигло своего предела - и касается вопроса, кем вы укомплектуете построенные корабли. Прогресс в автоматизации боевых кораблей КФМ действительно привел к уменьшению необходимой для них численности экипажей. В то же самое время, быстрый рост численности ЛАКов привел к взрыву потребностей в персонале некоторых определенных специальностей. Остается факт, что строительство каждого из предлагаемых специализированных оборонительных кораблей потребовало бы практически таких же затрат обученного персонала, как и формирование экипажа подвесочного супердредноута. Расходы на эксплуатацию кораблей так же были бы эквивалентны. Деньги сами по себе не являются определяющим фактором теперешней кораблестроительной политики Мантикоры, так же как и не дефицит кораблестроительных мощностей. Мантикорцы наращивают кораблестроительные мощности - снова возвращаясь к использованию рассредоточенных верфей - и я не пытаюсь сказать, что экономическая и ресурсная стороны в их решениях о строительстве не важны. Однако определяющим фактором является наличие обученного персонала. Не только ракетные или реакторные техники, но и обученные опытные вахтенные офицеры. Тактики. Офицеры РЭБ* [радиоэлектронной борьбы]. Они драгоценны сейчас и будут драгоценны в обозримом будущем и Мантикора навряд ли потратит или возможности верфей или обученных людей на корабли, которые не имеют ни малейших наступательных способностей и не вносят существенный вклад в обороноспособность чтобы сделать что-то просто на всякий случай.

Нет никакого способа, при помощи которого вы могли бы получить приемлемое число противоракет - особенно при реализации любой из предложенных выше модификаций двигателя - в "кассетном" варианте. Нет способа, никакого. Чтобы сначала разобраться со вторым предложением: я надеялся, что идея о том, что с ракетными двигателями можно играться подобным образом, была похоронена кучу лет назад. Повторю еще раз: после того, как были сделаны начальные установки мощности ракетных двигателей, они не могут быть изменены. Ракеты - не беспилотные аппараты. Для получения от них требуемых характеристик, ракетный двигатель специально разработан и спроектирован так, чтобы быть запущенным - однажды - с выбранным уровнем мощности - и только. Ни уровень мощности, ни геометрия клина не могут быть изменены после старта. Такие изменения потребовали бы фундаментального прорыва, которого не было. То, что подобного прорыва не было, объясняет, почему все вообще возятся с многодвигательными ракетами.

Предложение относительно двухступенчатых ракет было бы технически осуществимым, но только если бы вы захотели получить противоракеты, которые крупнее ваших противокорабельных ракет, что кажется мне сомнительным делом. Во вселенной Хонор противоракетная защита основана на предположении, что некоторый, весьма возможно значительный, процент противоракет окажется не в состоянии поразить приближающуюся вражескую ракету, по которой они были выпущены. Другими словами, существующие ракеты созданы именно такими для того, чтобы боевые корабли могли нести их в достаточном для организации длительной надежной защиты количестве. Чтобы создать противоракеты, которые имели бы (1) двухдвигательную установку, которую Вы описали, (2) систему наведения, способную обнаруживать, отслеживать и перехватывать вражеские ракеты на дальностях, которые сделали бы полезными предлагаемые характеристики двигателя и (3) способность к организации двухсторонней сверхсветовой линии связи, позволяющей стреляющему кораблю эффективно управлять ими на предельной дистанции, вам потребуется нечто превосходящее по размерам существующие беспилотные разведывательные аппараты, которые являются уже весьма большими. Как информация к размышлению - стандартная мантикорская противоракета времен книги "War of Honor" имеет массу примерно 12,5 тонн. Хевенитские ракеты приблизительно на 25% больше и, несмотря на это, менее эффективны. Масса однодвигательной ракеты, применяемой на кораблях стены, приближается к 135 тоннам или более чем в 10 раз превышает массу противоракеты. Развертываемые сейчас КФМ беспилотные платформы, приближающиеся к наименьшему размеру, позволяющему втиснуть существующую двигательную установку, более чем в два раза крупнее ракет крупных кораблей старого типа. Вот почему они запускаются из шлюпочных отсеков, а не через ракетные пусковые установки. Так что давайте примем, что Вы можете создать такую штуку массой "всего" 270 тонн. В этом случае, каждая из них потребует столько же места на корабле, как и 22 обычные противоракеты. С точки зрения оператора противоракетной обороны - это плохой обмен.

Используемые в современном поколении противоракет клинья повышенной мощности и увеличенного размера необходимы и для выполнения функций (как Вы выразились) "щетки" и для достижения достигнутого в настоящее время уровня ускорения. Используемые КФМ противоракеты извлекли выгоду из роста возможностей многодвигательных установок, используемых на МДР. Развиваемые ими ускорения выше, чем были ранее, что ведет к росту их эффективной дальности стрельбы, но частью уплачиваемой за это "цены" являются размеры и мощность их клиньев. Честно, никаких специальных усилий не было предпринято для уменьшения размера клина, поскольку я сказал выше, что как только клин устанавливается, он не может быть больше изменен до выгорания. Это так. И примите, что проектировщики стремятся создать самый широкий "факел", какой только могут получить, и все усилия фактически были направлены на увеличение размера клина противоракеты, а не на попытки уменьшить его.

Перевод с английского: Uglydragon