Инфодамп



Библиотека «Фантаст»
Оригинал данного материала можно найти здесь.

Лига против Звёздной Империи Мантикоры: Что будет c мантикорским торговым флотом?

Какая судьба может ожидать в случае войны между Звёздной Империей Мантикоры и Солнечной Лигой мантикорские фрахт и доходы, получаемых от туннельной сети?

Это ещё один вопрос, допускающий несколько возможных ответов. Во-первых, не забывайте, что торговые маршруты Солнечной Империи также завязаны на туннельные сети, находящиеся под сильным влиянием Звёздной Империи в виду её астрографической позиции. Также имейте в виду, что тактическое превосходство мантикорского флота и его способность в случае открытия военных действий быстро передислоцироваться по туннельным переходам означает, что Мантикора находится в существенно лучшем в военном отношении положении для обеспечения (и сохранения) контроля над большинством известных сетей, чем Солнечная Лига.

Другим немаловажным фактором, о котором не стоит забывать, является то, что Мантикора приложила значительные усилия для установления и поддержания самых тёплых и дружественных отношений с владельцами прочих туннельных сетей. Манти, по разным обстоятельствам, не всегда могли установить с ними хорошие отношения, однако в целом Мантикора находится в превосходных отношениях с большинством систем, владеющих собственными туннельными сетями. Многие из этих систем являются членами — или, по крайней мере, зависимыми территориями — Солнечной Лиги, из чего следует, что официальная политика Солнечной Лиги будет оказывать влияние на их отношения с Мантикорой. Однако несмотря на это, крайне маловероятно, чтобы какая-либо из этих систем стала сотрудничать в закрытии для мантикорских судов транзита через свою территорию, разве только в случае официального, законного объявления войны Собранием Лиги, но уж никак не следуя некоей бюрократической инструкции, выпущенной Пограничной Безопасностью или Пограничным Флотом. И, как я уже прокомментировал выше, в случае отсутствия такой формальной, всеобщей декларации войны вполне возможно, что мантикорская торговля с большей частью Солнечной Лиги продолжится без помех.

(В качестве исторического примера того, как подобное может произойти, вспомните отношения между Испанией и Голландией во время восстания Голландии против испанского правления. Испания являлась одним из основных клиентов голландского торгового флота. Многие артиллерийские орудия, стоявшие на кораблях испанской Армады, были отлиты на голландских литейных заводах. Бизнес есть бизнес и рассматриваемые правительства закрывали на это глаза, поскольку каждое из них нуждалось в том, что предлагало другое. Эти конкретные отношения существовали несмотря на то, что Испания объявила Испанские Нидерланды находящимися в состоянии мятежа и послала оккупационную армию для ведения в Нидерландах крайне жестокой войны. Вероятность продолжения коммерческих связей, не отягощённых бременем “состояния войны”, которое даже непосредственно не касается звёздных систем, о которых идёт речь, как мне кажется, будет существенно выше.)

Если предположить, что состояние войны будет официально объявлено, и что Солнечная Лига останется в сохранности как единое политическое образование (или, по крайней мере, настолько близко к “единому политическому образованию” насколько она когда-либо была), то последствия для мантикорского торгового флота — и потока приносимых им доходов — могут стать намного более серьёзными. Однако даже в этом случае то, что Мантикора будет в лучшем положении для того, чтобы влиять на/контролировать комплекс туннельных сетей, будет означать, что запрещение мантикорской торговли может запросто оказаться для Лиги вариантом “выколоть себе глаз, чтобы у тёщи зять был кривой”. Если Лига преуспеет в запрете мантикорской торговли с Лигой (что, честно говоря, c учётом природы человека по моему мнению крайне маловероятно), Мантикора окажется в хорошей позиции для причинения серьёзного, если не сокрушающего, ущерба торговле Лиги простым запретом доступа перевозчиков Лиги к большинству туннельных сетей. Время рейсов увеличится (уж простить мне такое выражение) астрономически, и одновременно с этим исчезнет огромная доля судов (весь мантикорский торговый флот) — не говоря уже о складских мощностях и сервисных службах — от которых грузоотправители Лиги зависели буквально на протяжении жизни многих поколений. Финансовые потрясения в Лиге будут чудовищными. Хотя на первый взгляд это наверное и не будет угрожать существованию Лиги, как минимум это причинит серьезный урон промышленному и экономическому положению Лиги, в стратегическом смысле выведет всю Лигу из равновесия, даже если рассматривать только вопрос передвижения военных кораблей, а серьёзные экономические проблемы, которые из-за этого возникнут в наиболее пострадавших системах, окажут на Лигу мощное дестабилизирующее влияние, вследствие подрыва лояльности пострадавших систем и падения их заинтересованности в идее сохранения Лиги.

Разумеется, последствия для Мантикоры также будут крайне тяжелы. Встаёт вопрос, насколько предполагаемое увеличение торговли Мантикоры с Республикой Хевен и Андерманской Империей, а также секторами/частями Солнечной Лиги, фактически изолированными от остальной Лиги контролем Мантикоры над комплексом туннельных сетей, скомпенсирует потери Мантикоры в торговле с основной частью Лиги. Я сейчас не начинаю утверждать, будто эти прочие источники скомпенсируют потери от прекращения торговли с остальной частью Лиги, хотя сильно подозреваю, что объём торговли в указанных направлениях сильно возрастёт, поскольку длительное продолжение существования Мантикоры будет означать, что она смогла отколоть от Лиги дополнительные куски и если не присоединить к себе, то по меньшей мере включить в свою зону экономических интересов. Я всего лишь говорю, что новые торговые партнёры позволят несколько компенсировать потери, и что удар по мантикорским источникам дохода будет не настолько серьёзен и тяжек, как могло бы показаться на первый взгляд.

Честно говоря, также весьма вероятно, что перевозки Лиги куда серьёзнее мантикорских пострадают от набеговых операций и каперства. Тому есть несколько причин, включая тот факт, что мантикорцы в защите торговли намного опытнее Лиги, и что обладая кораблями вроде “Роланда”, они располагают намного более эффективными разрушителями торговли. Однако самым существенным фактором вероятно явится предположительное мантикорское доминирование над туннельными сетями. По сути дела, мантикорские перевозки были бы намного менее подвержены опасности, чем чьи либо ещё, поскольку их суда смогут переходить одним скачком прямиком от системы к системе лежащей в сотнях световых лет от исходной, в то время как солли потеряют эту возможность. Наиболее крупные зоны уязвимости по-прежнему будут находиться в окрестностях систем-получателей грузов, учитывая насколько тяжело в гиперпространстве определить местонахождение конвоя или отдельного транспорта, однако в данном случае огромный опыт мантикорцев в защите торговли проявит себя наиболее ярко.

Я думаю, вывод таков, что в случае полного разрыва между Солнечной Лигой и Звёздной Империей Мантикоры, по моему мнению, Мантикора вероятно будет иметь возможность расширять сферу доминирования своих грузоперевозок и оказания экономических услуг за счёт областей, которые Солнечная Лига более не сможет обслуживать, поскольку в этих областях более не будет никакого соперничества с Лигой. Несомненно, в качестве предварительного условия выступает то, что Звёздная Империя способна выстоять в военном отношении и захватить контроль над туннельными сетями, как я предположил выше.

Перевод с английского: Uglydragon